中國汽車業(yè)的四大發(fā)展態(tài)勢首先是，新能源汽車有望在中國率先成為市場的主流產(chǎn)品。2015年，中國新能源汽車銷量同比增長3.4倍，首超美國成為全球第一。今年1到4月，中國新能源汽車銷售同比增長超過130%，且產(chǎn)品類型也更加豐富。中國電動車開始進(jìn)入部分核心技術(shù)具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)展階段。
　　其次，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的普及將為中國汽車產(chǎn)品打開新的價值空間。過去一年，幾乎所有的新車都開始打出智能互聯(lián)概念，而且功能越來越強(qiáng)大，尤其是智能技術(shù)開始從概念走入現(xiàn)實，不少車商開始進(jìn)入無人駕駛的路試和動態(tài)展示階段，在許多車型上電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化同時出現(xiàn)，三化融合趨勢明顯。
　　第三，互聯(lián)網(wǎng)不僅帶來新的造車力量，而且還會讓汽車的社會化更進(jìn)一步。一年以來，互聯(lián)網(wǎng)與汽車產(chǎn)業(yè)的融合更加深入，曾以造勢為主的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)正式推出落地車型，電商對傳統(tǒng)汽車銷售模式的沖擊已無處不在。
　　最后，中國汽車品牌的成功將惠及全球消費(fèi)者。中國品牌乘用車在遭遇連續(xù)滑坡后重新企穩(wěn)，今年1到4月份市場占比回升到44%。同時，不少中國汽車都推出了中高端產(chǎn)品，并收購了不少有價值的國際汽車品牌，中國汽車業(yè)正在成為全球汽車舞臺上的一支重要力量。中國汽車品牌的崛起將有助改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)的格局，讓全世界更多的消費(fèi)者享受到中國紅利。